第87章 十万儒户
枢密院机速房，与皇城司并列为宋庭两大间谍机构，只是归属不同，一个为枢密院所用，一个皇帝直辖。
赵由航近期对两者做了整合，以后皇城司主外，机速房主内，避免内耗。
而近期给机速房的任务，就有一项抗敌宣传。
拉着外越等前来南渡的百姓，去到折冲府军户前、沿岸民众前宣讲。
以实例告诉他们，不仅无田的客户在伪元活不下去，有田的主户也要变成无田。
至于能在吕宋做军户的小地主，更是绝佳的欺辱对象，家有余粮地位不高，在元朝就是行走的钱袋子。
“禀官家，按臣收集到的信息来看，各地办的水平不一。”
负责此事的左相兼枢密使文天祥认真报道：
“用心于事者其效甚佳，甚至还编了童谣，但也有模糊不清的，甚至还有假报被下派官员查出的……”
赵由航对于这结果并不意外，毕竟是第一次组织这类事务。
而且除了这一项之外，其余军务等筹备的颇为顺利。
最明显的就是火炮坊。
在铁模砂箱的新法下，和原先烤半天不干的泥膜炮以及锻造炮比，这生产速度快了十倍不止。
时至今日，振威机炮已然能月产一百余架。
甚至这都不是火炮坊的极限，而是铁产量的极限。
据枢密院的统计，现吕宋有车载小炮六百余，中型火炮九十三，大炮一百二十一架。
如果按先前新军的叠阵战术，可以列装一万两千人，远超宋军如今编制。
赵由航为此淘汰了一批不易保养的车弩，换上了火炮。
并下令缩减火炮产量，重心向火铳转移，毕竟如今时代步兵才是主力。
“禀官家，这里有份奏报，是关于元朝民间舆情的。”
可能是见官家关心起了民议，陈宜中特地挑起了一份奏书。
这是一封市舶司的来报，来源是一位南归的儒生。
为了收集情报，同时为后续的登记入册、筛选间谍做准备，市舶司会先行将识字者、地位更高者筛选出来。
并且还能从他们口中收集到元朝近期的动态，比如是否有军队集结、粮草调运等等。
而这位商人就带来了一则最新的消息。
“其在信上说元朝将宋地百姓以百业分类管理，兵为军户、贾为商户等，而读书人就作了儒户。”
赵由航点了点头，这些宋庭官员早已知晓，并静待下句。
陈宜中继续道：“这儒生心向朝廷，在发现其余人对伪元颇有怨言后试图劝他们一同南下，却被告发。”
“好在这儒生本就不是读书出身，而是屠夫之子，当初行贿了里正方成了儒户。”
“两三拳将欲告发者打倒后，这儒生即刻南下，并带上了其他人往日做的牢骚诗。”
陈宜中说罢，将一沓书信呈上。
赵由航轻呵了一声接过，这些士大夫们可真是难伺候。
以元朝对儒户的优待还能有怨言，须知元庭对入编儒户者免全部赋税，还会专拨官田用以给养。
而儒户要做的就是每天前往学校学习，一直学到三十岁。
这对于辛苦劳作的农民、担惊受怕的小商小贩已经是无比的幸福了。
更何况忽必烈在攻略南地时，为了笼络人心将儒户标准放的极低。
甚至一个小小的里正，都能推举人入儒户，致使半壁江山，出了十万不事生产、整天上学的人口。
元朝对此都还没骂娘，儒户倒先抱怨上了。
书信被赵由航揭开，一张张打油诗或者酸文呈现在眼前。
风格虽五花八门，但总体上是在表达怀才不遇的悲痛。
更有甚者还有写诗嘲讽蒙古人的，笑他们有大才而不用，真蛮夷也。
赵由航笑了，这蒙古人都能忍，换成女真人写这诗的早就脑袋搬家了。
也不知道该说他们心胸大，还是该说傻到不知道文字的厉害。
“禀官家，据臣所推测，这些儒户之所以有如此多的怨言，是因元朝未开科举的缘故。”
陈宜中见官家将书信读完了，连忙献上自己的分析：
“科举一关，读书人哪怕学富五经，也无法入朝为官。”
“虽说儒户仍有考试，但也就是转为小吏，自然心有不甘。”
“而我朝向来与士大夫共治天下，长此以往，中原儒生必怀念我朝，陛下，民心可用啊！”
陈宜中笑呵呵的鞠躬道，但赵由航却没有跟上。
因为对方这话只说了一半。
儒户的唯一出路，确实是成为小吏，但元朝做了一件千年来都没做到的事情：官吏同路。
自古以来，人一旦做了吏员，就很难再做官了，故不少读书人宁可隐居也不为吏。
这也是为什么在宣布淡加锡因偏远艰苦，吏员可以原地升官后，那么多的读书人跑过去的原因，
但元朝不是，吏员只要干的好，是可以升任的，只不过基本进不了京城。
赵由航试探性的提出了这点，换来的是陈宜中一阵苦笑：
“官家，若是普通寒门，被如此对待也可能就满足了。”
“但大家望族们哪里容得下这般曲折，他们想要的是治理朝廷，而不是被不从汉礼的朝廷治理。”
赵由航有些无奈的摇了摇头。
论其他元朝政策确实荒唐，但唯独这一条他觉得还有一定的可取之处。
所谓宰相必起于州郡，不在基层历练好怎么能知民间疾苦，怎能治理好一地呢。
虽然这么做不利于打击世家，但只要把握好这个度，就可以一举两得。
不就现在还不是说及此事的时候，毕竟元军当临，不能和士大夫起了矛盾。
“多谢陈参知为朕答疑解惑，”赵由航妥协着认道：
“朕大概了解了，待重返中原日，还望参知为朕联络这些郁郁不得志者，朕定能妥善处置。”
陈宜中赶忙领下，赵由航看着其底下的头颅呵呵笑了笑。
再忍忍，据言川来报，高丽已经被催着早日将海船竣工了。
无数船匠甚至在色目人的督工下活活累死，与此同时，各地官员也开始筹备转运物资。