宁波海洋经济史
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第三节 案例分析:明代海洋政策与宁波港口地位变迁

作为一个集内河港、河口港和海港为一体的多功能、综合性的现代化深水大港,宁波港地处我国大陆海岸线中部,地理位置适中,是我国著名的深水良港。作为长三角经济区曾经最大的国际贸易港口,宁波港的地位在明代和晚清经历了多次变化,而明代海洋政策的变化直接导致宁波港口地位出现大幅度的转型,先是作为专通日本的贸易港口,其后演变为国际贸易大港,最后转变为国内货物转运港。就明代而言,宁波港发展的区位因子(包括自然、经济、战略区位)并没有大的变化,江南地区商品经济的发展对宁波港持续发展的支撑并未改变,而晚清时期影响宁波港外贸港口地位的上海港在这一时期并未对宁波港造成威胁。王列辉:《近代上海港崛起的区位分析——兼与宁波港的比较》,《史学月刊》2009年第8期,第82—88页。就外部因子而言,宁波辐射江南经济腹地,紧邻产品生产地的区位优势使得其产品出口的竞争优势十分明显,如江南丝绸、茶叶、折扇在日本及欧洲有广泛需求。因此,对明代宁波港地位变化的原因,更多的要从国家政策层面去分析。从历史上来看,国家政策对港口地位的影响是非常大的,如《航海法》(The Navigotion Acts)的颁布奠定了伦敦国际航运中心的地位。张丽:《伦敦发展国际航运中心的经验及启示》,《港口经济》2008年第9期,第54—56页。就明代而言,初步成形的国家海洋政策在海疆安全形势变化中不断修正与变革,而这些政策对宁波港口地位的影响是非常直接的。