第二节 传统城市交通方式的运营

开埠之初，上海租界内以轿子为主要的载客工具。中外客商，多用轿子代步。租界当局规定，轿子须纳捐领照，每乘每季须缴捐2元。19世纪70年代，马车、人力车在上海兴起后，轿舆客运受到影响，数量不断减少。到1905年，公共租界发照的轿子已减为733乘。后来，由于电车和出租汽车的问世，轿子在租界内迅速减少。1911年，公共租界发照的轿子减少为199乘。^[104]由此，在辛亥革命后，上海市区除民间婚丧用轿外，轿舆渐趋衰落。