砥砺奋进的五年:河南发展报告(2012~2016)
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河南打造内陆开放高地优势

张占仓张占仓,河南省社会科学院院长,研究员,博士生导师。

摘要作为传统内陆腹地,河南省在“十二五”时期通过建设郑州航空港国际枢纽,在供给侧提供新的生产要素,促进进出口总额年均增长32.9%,创造出“对外开放靠蓝天”的新模式。2016年,河南省多项国家战略获批,战略叠加效应凸显,发展动能提升,全省进出口总额达到4714.7亿元,升至全国中西部地区第一位,开放带动效应显著。伴随区域发展模式创新,结合全面融入“一带一路”建设的需要,河南省明确提出建设内陆开放高地的战略目标,并使其成为河南进一步发展的一种战略导向。我们研究认为,要实现这种战略目标,就要毫不动摇地推动中原腹地成为开放发展前沿,毫不动摇地构建双向开放新体系,毫不动摇地提升开放型经济发展水平。促进开放型经济发展,应重点抓好五大战略举措:深度融入国家“一带一路”倡议,进一步提升郑州航空港开放发展优势,支持郑州建设国家中心城市,加快推进开放式创新,积极探索以“枢纽经济”为标志的自贸区建设之路。通过全面开放,河南正在从内陆腹地迈向开放发展的前沿,全力打造内陆开放高地优势。

关键词“一带一路”郑州航空港“对外开放靠蓝天”内陆开放高地 开放型经济

为全国内陆腹地,河南省曾经是中国政治、经济、文化中心,为中华民族5000年文明史做出了重大贡献。但是,自北宋以后,随着全国政治经济版图发生巨大变化,河南逐步成为经济落后的内陆腹地。自从全球工业革命以来,由于海洋运输成本只相当于陆路运输成本的约1/20,沿海或者有通航能力的沿江地区,较快地推进工业化,成为经济相对发达地区,内陆地区则逐步演绎为经济相对落后的区域。从1978年改革开放以来,中国由于适应了经济全球化的历史性浪潮,在开放发展中获益良多,2010年GDP达5.7万亿美元,超越日本,成为全球第二大经济体。2016年,中国GDP达到11.2万元美元,占全球的比重达14.83%。河南作为传统意义上不沿海、不沿边的内陆大省,深知对外开放的特殊意义,从20世纪90年代中期开始,一直把开放发展作为全省发展的主战略,积极探索对外开放之路。近几年,河南逐步寻求到开放发展新模式,并取得显著成效,正在进一步迈向开放发展前沿。