广东千年文化的活源头

铺陈在岭南大地上的古驿道，它们曾是水路或陆路，官道或民道，被用于传递文书、运输物资，供人员往来。如今，却有的杂草丛生，破败不堪，有的甚至连断壁残垣都不复存在。但它们曾那样真真实实曼延着，连接着岭南与中原，并成为广东千年文化的见证者、建构者和活源头。

早在两千多年前，广东还不叫广东，而是一片被百越占据的“蛮荒之地”。当时秦始皇刚吞并六国，雄心壮志的他在地图上指了指岭南，不惜动用几十万人力，修灵渠，建古道，攻打百越。灵渠的凿成通航，沟通了湘江、漓江和西江，使得士兵和粮草的运输变得便利，助推了秦始皇的统一大业迅速达成，并首次将岭南纳入中华的版图。

南粤古驿道上的一座石桥

由于五岭的阻隔，被百越统治的岭南，不知背靠五岭、面朝大海是何其重要，所以选择偏居一隅。秦汉统治岭南后为了加强对岭南的控制，逐步修筑起条条通往粤地的驿道，使得中国南北文明在那里发生了大规模的汇集、交流和融合。而且，建造起的城池、开辟出的海上丝绸之路，让广州城初现规模，渐渐繁荣，尤其在清朝“一口通商”的政策下，广州的经济令万人瞩目。

隋唐时期，南北大运河的开通导致经济重心向东南偏移，粤地驿道的修建变得异常频繁，张九龄带领开凿扩建的梅关古道，更是成为公文传递、官商通行以及海外贡使进京的要道。此后历朝历代统治者为了拓展疆土，发展商业，加强与粤东、赣闽的联系，在岭南大地上修建了星罗棋布的驿道，形成以广州为中心，向东、西、南、北四个方向延伸的南粤古驿道线网。其中典型线路共六条：粤北秦汉古驿道线路、北江—珠江口古驿道线路、东江—韩江古驿道线路、潮惠古驿道线路、西江古驿道线路、肇雷古驿道线路。

在这些古道上，走过灰头土脸的诗人、快马加鞭的驿员、驼铃声声的客商、挑着担子的脚夫和无数南迁的民众，他们虽都翻山越岭，舟车劳顿，心境却大不相同。

公元819年，刚正不阿、屡遭贬谪的韩愈再一次因谏迎佛骨之事触怒皇权，被贬潮州。他收拾起行囊一路南下，行走在颠簸的驿道上，想到岭南之地瘴气弥漫，蛮化未开，这一去恐是凶多吉少，内心顿生绝望，写下“知汝远来应有意，好收吾骨瘴江边”的愤懑。可抱怨归抱怨，到了潮州之后，这个恪尽职守、勤于政事的老将突然又活跃起来。在积极兴修水利、推广北方先进耕作技术之余，还极力兴教育、办学校、扬儒学。经过他的一番治理，这座边缘之城日新月异，而他的劳苦功高也被镌刻进这座城的每个角落，山是“韩山”，水是“韩江”，树是“韩木”，城也被改名“韩城”唤了一千多年。

两三百年后，另一个被贬的官员苏东坡也沿着古驿道缓缓而来，行走到五岭之一的大庾岭时，写下了“今日岭上行，身世永相忘”的句子。在反思中重新认识自己后，内心豁然开朗，逍遥快活地在广东食着“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”的人间烟火，泼洒着他的文气和乐天，熏陶着每个岭南人的心田。

据统计，唐宋年间被贬广东的官员达600余人，他们虽仕途艰辛，留下的文化却默默滋润了岭南这一方水土。

沿着古驿道南下的民众一直都有，在宋朝达到了一个小高峰。从各个方向汇集而来的闽赣湘和中原民众拖家带口，沿着驿道边走边停，遇到适合生存的地方，便建屋搭桥，安家落户，点燃新的生活。移民带来了各色建筑工艺、生活习俗、宗族制度等，不断丰富着岭南的文化。有些暂居的移民经过几代的养精蓄锐之后，继续南下，形成了如今粤地广府、客家、潮汕三支民系鼎立的局面，影响着广东的人口结构和城市格局。而他们在迁徙的沿途留下了众多富有历史特色的村落，其中最著名的莫过于珠玑巷。

从这些驿道村落门前叮叮当当走过的中外商人，他们不仅为广东、为世界带去了丝绸、金器、银器、瓷器、茶叶、香料……也为这些驿道村落带来货物，带来了集市。一个个墟市就这么产生了，一个个城镇就这样拔地而起，四通八达的驿道上，一时热闹非凡。

总之，几千年来，南粤古驿道不仅带来了商品贸易，还带来精神文化，影响范围小至村落，大至中亚、南亚，甚至西亚、欧洲。如果说，古时中国是经济文明的交汇中心，那么，广东则是中心的中心。

遗憾的是，随着西方工业文明的传入，列车轨道的铺设、火船汽轮的起航，1913年北洋政府一声令下裁撤驿站，活跃了两千年的南粤古驿道，功成身退。

历史，很容易被遗忘，却又很难被彻底遗忘。

在新千年线性文化遗产开发保护的倡议下，见证了两千年的人事过往、起起伏伏，却在荒草遍地、人烟稀少、看不出来曾经繁华过的地方沉寂了百年之久的古驿道，终于再一次被唤醒。其中很多因城市的扩建、道路的修筑而改线填埋或损毁迁移，濒临湮灭；还有一些在荒郊野岭破败不堪地等待着修复。

但山不转水转，水不转人还转，细细听，细细看，原以为忘了多年的一切，又会回来。

在驿道深处，考古学家们纷至沓来。在那上千公里的历史遗迹中跋涉，无异于穿过一片密不透风的森林，偶尔能见到开阔的草地，然后又迷失在厚密的树丛中。所以只要见到一点点古代的痕迹他们就会急忙停下，用双手轻轻地扒挖，细细地拂拭。

经过层层挖掘，迄今为止，清理出的南粤古驿道及附属遗存已有200多处，它们串联着1000多个自然和人文景点。古驿道两侧5公里范围之内的贫困村也多达1320个，其中的地方民俗、名人典故、特色产业也被再次提起。

古驿道在与乡村振兴、精准扶贫、体育赛事的联姻中，古村、古道、古关、古寨、古陂、古码头、古桥梁等再次连为一体形成古驿道文化带。乡野村落里的人，因着古驿道的开发也迎来了新的生活。例如那临近世界“丹霞地貌”命名地——丹霞山，又拥有640多年历史的石塘村，在建设古驿道的带动下，恢复了光绪年间广为流传的石塘米酒，创办了多个酿酒作坊，吸引20多位年轻人返乡创业，古驿道也因着他们的回归而重现生机。

虽然古驿道遍布全国，甚至有世界文化遗产——大运河和丝绸之路在先，但当年过五岭一如李白的蜀道难。恰因险峻，南粤古驿道的沿途风光也变得绮丽而宜人。况且经过这些道路，曾辉煌鼎盛的东方之国的丝绸、陶瓷、茶叶，源源不断地运来，再由港口送往世界各地。所以沿着古驿道，可以触摸过去、走进历史。

热爱运动之人，纷纷参与到奔向广东第一峰铁人三项挑战赛、南粤古驿道定向大赛、穿越丹霞山、广州白云山户外运动节、韩江徒步活动、环雷州半岛200km骑行活动等运动中，在山林小路间挥洒汗水，快意人生。

喜欢追溯历史的人，也不断在古驿道上寻幽访古，去梅关古道看那三株千年古枫，探寻达摩的西来初地，重走六祖惠能南奔广东之路，一睹海上丝绸之路始发港——雷州徐闻古港的遗风，从无言的大地中汲取营养。

历史就这样慷慨地成就了南粤古驿道，南粤古驿道也这样慷慨地将文化馈赠今人。通过初次清理修复，有不少古道又悠悠悄然，河面也是碧波荡漾。如今，哪怕只是在南粤古驿道上徒步一番，也会体会甚多，对自己的人生路更加达观。在如此曲径通幽的千年道路面前，职场的失意、生活的落寞，都会变成历史褶皱中的微尘，甚至像当年官场失意的韩愈和苏东坡一样，来一场“不辞长作岭南人”的历史性旅居。