随着车辆材料应用范围的不断拓展，从传统碳素钢逐步扩大至不锈钢、铝合金、铝蜂窝及碳纤维等多种材料，材料强度更高、壁厚更薄、合金体系更复杂。材料连接难度不断增大，连接方式日趋多样，由单一焊接、热铆接扩大至焊接、粘接、铆接（热铆+冷铆）、栓接多种方式（见图1-17），焊接方法向高能、低热、低应力、小变形的方向发展，连接手段扩大至无热量、无变形、低应力、微损伤的铆接、粘接方式。
图1-17 几种典型连接方法案例
