第26章 环天苑四大型粒子对撞机

在规划中，这种飞船每艘都会配备二百艘小型采矿船，到达天苑B之后，飞船会进入环天苑B运转轨道，其配备的飞船就会进入天苑B大气层采矿，采集满之后就会将燃料转移到飞船上面，然后继续采集，一直到全部装满再返航。

第一批飞船一共造出了五艘，算上各自配备的飞船，其满载运输一次燃料，可以满足目前各种工程建设一年的用量。

而环天苑四大型粒子对撞机将在距离天苑四三千八百万公里的地方，围绕着天苑四转动，靠着自身转动的离心力抵消天苑四的引力。这样一来，这个对撞机的总长度将达到两亿多公里，以二十米的直径来算，其总质量将达到七千多亿吨。

这，还没有计算必须的后备维护力量舰队的质量，以及各种防陨石撞击炮台的质量。这将是一项伟大的工程。

人类的科技程度，将随着环天苑四大型粒子对撞机的建成，产生一个极大的飞跃。

大型粒子对撞机，是研究微观世界必备的工具，在对撞机之内，将一对质子加速到无限接近光速的地步，然后让它们互相撞击，在撞击的那一刹那，撞击点的能量等级将达到创世大爆炸后一飞秒的程度，在这一瞬间，质子会被撞击的粉碎，构成质子的各种微观粒子，包括已观测到的，未观测到的，都会现出身影。

人类将在这里，验证希格斯玻色子是否真的存在。虽然在地球之上，就有实验室宣称找到了希格斯玻色子，但是其结果并未经过验证。

如果真的观测到了希格斯玻色子，那基础物理理论将会进步到一个新的阶段，将会有无数的定理，公式被推导出来，可以预见，这些新的定理，公式，将会支撑起萧宇未来数千甚至数万年的科学发展，就像是相对论和量子力学支撑起了萧宇过去数千年的技术发展一般。

而只要证实了希格斯玻色子的存在，那标准模型就将得到验证，关于“质量是如何产生的”这个问题，将会由希格斯机制这个理论给出一个近乎完美的解释，而质量既意味着能量，届时，将有可能在理论层面找出获得无限能量的办法来。

建设环天苑四大型粒子对撞机，需要消耗超过七千亿吨的物资。如此巨量的物资，全部从天苑A上面开采是不现实的。

不过林星自有其打算，那就是，一部分物资从天苑A上面开采，另一部分，则从小行星带中开采。

为了这个宏伟的目标，在天苑B—天苑四的五个拉格朗日点中，两个稳定的点位置处，建造了两座超巨型的金属加工厂，以及配套的各种设备生产厂房。

大型粒子对撞机的建设，如果只从一处开工建设毫无疑问是不划算的。

经过测算之后，林星打算在四个点同时开工建设，然后将这四段管道互相衔接在一起，组成一个完整的管道。

但是这种建造方式，对精度的要求十分之高，毕竟，如果四段管道建成之后，到了衔接点才发现这些管道一个在上面，一个在下面，无法衔接，那乐子就大了。

在这长达两亿多公里的管道中，其上下水平误差，最多不得超过一分米。这对建造工艺的要求之高，可想而知。

幸好有中子星定位技术，借助十六颗中子星，为这些管道的水平位置做出了精确测定，这才保证了建设过程的精度要求。

一切技术难题都被攻破之后，就开始了轰轰烈烈的建造工程。有数千上万艘飞船不断的在小行星带与建造地点和天苑A与建造地点之间穿梭，带来了数不清的物资。

这些飞船带来的物资，都是在地面或者天苑B—天苑四拉格朗日点的大型太空工厂处建造完毕的零件。

其中，A段两端，正在以每天超过八千公里的速度向两侧延伸着，这代表着，仅仅在A段处，萧宇每天就将铺设超过八千公里的管道，这个距离，超过地球的半径。

在繁忙的建设之中，时间一点一滴的溜走，五年之后，环天苑四大型粒子对撞机四段全部衔接完毕之后，这就代表着，环天苑四大型粒子对撞机已经建造完成了百分之九十五，剩余百分之五，就是一些设备调试，位置微调，关键线路铺设，改造等工作了，这些工作，大约只需要一年时间就可以完成。

林星为这个最高建造工艺结晶的建筑物倾注了极大的心血，在它上面，每隔一百公里就架设了一台防陨石撞击激光炮，每隔一千公里就有一个原料储藏点。

完成后，林星的声音在基地中响起：“诸位，大型粒子对撞机准备启动，请做好准备！”

所有科学家都纷纷屏住呼吸……

在他们的面前都有一台计算机，计算机会给他们时时传递实验数据。