序二

信息技术，特别是以互联网为核心的新一代信息技术，与制造业的深度融合，不仅使产品的功能、性能和使用价值发生了巨大变化，改变着人类的生活方式，也将给制造业带来革命性的变化。制造业+互联网，将使制造业走向数字化、网络化、智能化制造，最终将走向智能制造。智能制造是制造技术与数字技术、人工智能技术，以及新一代信息技术融合的产物，其目的就是我们所说的TQCS，实现交货期短、优质、低成本、绿色制造。

以轿车为代表的汽车工业是机械行业的重要组成部分，汽车工业的制造水平代表着机械行业的最高水平。2018年，汽车制造业规模以上企业主营业务收入80484.6亿元，占机械全行业总量的近40%，对全行业利润贡献率达到了42%。值得欣喜的是，节能与新能源汽车继续保持高速发展，混合动力汽车销量比上年增长32.8%，插电式混合动力汽车销量比上年增长118%，纯电动汽车销量比上年增长50.8%，燃料电池汽车产销均完成1527辆。从长远看，汽车工业，尤其是节能与新能源汽车产业将成为全行业保持增长的发动机。

动力电池是节能与新能源汽车的核心动力源，凝结了汽车工业的关键核心技术。随着节能与新能源汽车的快速应用和推广，动力电池装机量不断攀升，截至2018年12月，已有包括湖南科霸、宁德时代、天津力神、比亚迪在内的近200家动力电池企业为节能与新能源汽车提供动力电池配套。在市场竞争激烈的环境下，加快新一代信息技术融合，通过人、机、料等的互联互通，建设从原材料制备端，一直到售后服务端的全程信息化，对提高电池制造和使用的安全性，降低电池使用和维护成本，增强电池市场竞争力及市场话语权具有重要意义。

《汽车动力电池智能制造工厂建设框架与实践》一书，提出动力电池智能制造工厂应具备信息基础设施高度互联，及时进行信息传输和对接，制造柔性化、敏捷化、信息化、智能化等主要特征，在此基础上，以需求为导向，提出动力电池智能制造工厂的总体布局和建设框架，提出智能制造工厂设计、经营、生产、服务、物流等五大组成模块，以物料、成本、设备、软件、操作人员等为底层，融入大数据和工艺的模型，管控整个生产制造系统，“数据+设备”实现了从设计、制造，到销售、售后全流程数字化、柔性化、网络化，保证生产安全规范、远程运维健康诊断实时高效，以及现场管理透明优化。最后，以湖南科霸汽车动力电池有限责任公司为案例，将前述理论与方法进行应用。通过动力电池智能制造工厂的建设，既能够解决节能与新能源汽车核心零部件制约问题，又能够实现企业降本增效和产品迭代升级。

智能制造将使中国的制造业发生革命性变化，数字化、网络化、智能化的新常态呼唤领跑者，动力电池行业需要出现一批勇于创新、敢于探索的领跑者。

国家制造强国建设战略咨询委员会委员
工信部智能制造专家咨询委员会副主任