多层面的战略组合

江苏交控在“十三五”期间保持快速增长，高于行业平均增速，其战略定位起到了重要的作用。江苏交控在“十三五”期间建立了三个层面的战略组合（见图1-2）。

图1-2　江苏交控维持快速增长的三个层面的战略

第一个层面：“短跳”战略，即强化并拓展当前业务的战略。第一个层面的战略通常包括公司在现有的产品服务领域中增加新的服务项目，拓展进入公司以前尚未进入的新的地区等，目的是充分利用公司在目前业务领域中的一切发展潜力。江苏交控的路桥业务一直是公司的主营收入来源，是公司持续发展的重要支柱。但是随着收费政策的调整，路桥通行费收入在未来可能会面临下滑的压力。江苏交控主动适应外部形势，对路桥业务持续创新，不仅进行区域的整合，加大资源的集约使用效率，还对现有的服务区资产进行商业模式创新，取得了显著的成效。

第二个层面：“中跳”战略，即充分利用现有资源和能力寻求新业务领域发展的战略。第二个层面的战略通常是指公司对机会时刻保持警觉，适时转向那些存在快速发展前景的领域，转向公司所拥有的经验、智力资本、技术技巧和能力对于实现快速市场渗透有重要价值的领域。江苏交控作为一家国有投融资平台，擅长资金的融控，金融股权投资已成为反哺主业的重要途径。金融股权投资高收益性、高增值性和高流动性的特征有助于持续优化公司的财务状况和经营质态。比如，江苏交控充分发挥江苏金融租赁上市平台的作用，成立了江苏云杉资本管理有限公司（以下简称“云杉资本”），实施了金融资产的配置。

第三个层面：“长跳”战略，即为未来业务拓展奠定基础的战略。第三个层面的战略主要是指公司的资金用于长期的研发项目，投资于有发展前景的新兴产业，从而创造一个新的业务增长点。虽然江苏高铁、江苏港航、江苏航空板块的布局已经形成，但是这三个板块收入与利润方面的收益尚未凸显。从长期来看，四大产业板块（即江苏高速、江苏高铁、江苏港航、江苏航空）格局既是江苏交控承担江苏经济社会发展重要使命的体现，也是江苏交控力图在未来建立综合大交通生态圈的重要步骤。同时，江苏交控主动寻找外部机遇，加快对“交通+”产业的探索，比如“交通+能源”“交通+传媒”“交通+旅游”“交通+教育”“ETC+互联网”等业务的拓展，这些都是江苏交控的领导者在对外部机遇和挑战、内部能力和资源进行充分论证的基础上做出的战略选择。

对这三个层面的战略进行管理并不是一件容易的事情。大部分企业的做法是关注第一个层面的战略，而忽视了第二个和第三个层面的战略。麦肯锡公司对世界上处于领先地位的成长公司的调查研究表明，一个相对平衡的战略组合应该包括这三个层面。这三个层面的战略组合不仅能够保证公司在短期内取得长足发展，而且能够使公司在中长期抓住机遇，应对外部的挑战，从而实现可持续成长。江苏交控的领导者及全体江苏交控人有着共享的愿景、系统的思维、开拓的勇气以及实干的精神，能够使这三个战略层面的组合变成可能。