全程图解电动汽车构造原理与维修
上QQ阅读APP看书,第一时间看更新

54 北汽EV160/200旋变器电路故障与排除

在电机与控制器低压线束连接正确时,如果旋转变压器出现故障,一般分为两种情况:一种是旋转变压器本身故障,另一种为控制器旋变解码电路故障。不管是哪一种故障,都将会导致电机系统无法起动或转矩输出偏小。

检查电机旋转变压器是否损坏。首先检查电机控制器与电机连接低压线束无退针与虚接现象,检查电机控制器低压控制插件12V供电是否正常。

(1)检查线路的通断 电路图如图 3-47 所示,脱开电机控制器插头,测量电机旋变插头35脚至电机控制器19脚之间的导线是否出现断路/短路情况。旋变器端子含义见表3-3。

(2)检查励磁绕组的电压 将点火开关置于ON档,测量插件端,应有3~3.5V的交流电压。

(3)检查绕组的电阻值用万用表测量电机旋变传感器的阻值。正确的线圈阻值如下:

1)正弦绕组阻值:拔下插件测量传感器端子电阻,应为(60±10)Ω。

2)余弦绕组阻值:拔下插件测量传感器端子电阻,应为(60±10)Ω。

3)励磁绕组阻值:拔下插件测量传感器端子电阻,应为(60±10)Ω。

若绕组的阻值超出正常范围,需更换旋转变压器。若阻值正常,则可能是控制器内部旋变解码电路故障,需更换控制器主控板。

图3-47 旋变器电路图与插接器

表3-2 旋变器端子含义