第一篇　桥梁施工安全风险防控

随着我国桥梁建设的飞速发展，大型、新型桥梁施工难度日益加大，大型结构、大型起重设施日益增多，越来越多的跨线施工、城区施工、跨江跨河施工、山区施工、复杂地质施工、深基础施工、大型结构运输及安装施工等特殊、高危环境作业和涉及不同专业、行业的作业使桥梁施工面临的安全风险越来越大。在我国各行业安全事故中工程建设施工安全事故位居第三，紧排于交通和矿山行业之后。建设施工安全事故频发、高居不下，也与我国建筑业本身一些特点密切相关。

（一）建设工程是一个庞大的人机工程。在项目建设过程中，施工人员与各种施工机具和施工材料为了完成一定的任务，各自发挥自己的作用，又必须相互联系，相互配合，这一系统的安全性和可靠性不仅取决于施工人员的行为，还取决于各种施工机具、材料以及建筑产品的状态。

（二）建设工程具有不可逆性的特点。工程建设不同于科学试验，只能成功不能失败，那么过程中的失败经历就成为了事故。

（三）工程项目的施工具有单件性的特点。没有两个完全相同的建设项目，不同的建设项目所面临的事故风险的多少和种类都是不同的，同一个建设项目在不同的建设阶段所面临的风险也不同，建筑从业人员在完成每一件建筑产品的过程中，每一天所面对的都是一个几乎全新的物理工作环境。

（四）工程项目施工还具有离散性的特点。现场施工工人在从事生产的过程中，分散于施工现场的各个部位，面对具体的生产问题时，不得不依靠自己的判断作出决定，安全性取决于个人的安全技能和工作经验。

（五）建设项目施工大多在露天的环境中进行，所进行的活动必然受到施工现场的地理条件和气象条件的影响。

（六）建筑业属于劳动密集型产业，技术含量相对偏低，建筑工人的文化素质较低，大量的没有经过全面职业培训和严格安全教育的劳动力涌向建筑业成为施工人员，那些“才放锄头，又拿榔头”的农民工并不鲜见，这类人员安全意识差，安全技能低，是安全生产事故的高发人群，更是安全生产工作中的弱势群体。

（七）建筑业的从业门槛低，许多相关从业人员对于安全生产和事故预防的错误观念由来已久，再加上目前建筑市场竞争激烈，一些承包商为了节约成本，经常削减用于安全生产的支出，更加剧了安全状况的恶化。

（八）我国的建筑市场不规范。建设方工程发包不规范，如不进行招投标；将工程承包给无施工资质的企业；肢解分包等，施工企业为市场竞争，变相压价，以牺牲安全设施来降低成本。

（九）工程建设往往有多方参与，管理层次比较多，管理关系复杂。

结合建筑施工特点，为规范施工现场安全管理工作，本篇选取了高处作业、水上作业、施工设备、施工设施、用电安全、消防安全、交通安全、恶劣天气与地质灾害等易发生生产安全事故的风险源进行阐述与分析，提出预防控制措施，并结合事故案例，查找事故原因，避免类似事故的发生。