党旗在抗洪抢险一线飘扬

谢永彬　李孟

6月26日，青海省格尔木市境内突降大雨，加之近期融雪，中国中铁五局集团格库铁路各工点遭受了洪流袭击。项目驻地附近，作为青新两省公路交通动脉的省道S303格尔木至茫崖公路损毁严重，K128+950m危桥被冲毁，危桥东侧路基持续出现垮塌，西侧路基存在被洪水淹没危险，大量通行于两省间的生产生活物资及矿产资源运输车辆被困。

为救兄弟，险中进掘

格茫公路为甘、新、藏三省公路交通连接纽带，是青海省和新疆维吾尔自治区唯一公路通道，是沿线物资匮乏地区的生命线，每天都有大量的生活生产资源及矿产资源由此进出。

26日晚，灾情发生后，中铁五局格库铁路党工委组织广大党员干部全力投入抗洪抢险救灾工作。出差在外的指挥长梁志军同志通过电话了解情况后，要求迅速开展工地现场自救工作，确保广大参建人员人身安全。

27日上午，综合作业二队发现两名劳务工兄弟在洪峰过境的DK129+700涵洞旁徘徊，处境十分危险。

在接到人员被困险情后，综合二队立即着手营救工作。队长王涛同志和技术主管郭磊同志立马打电话逐个工班询问工人情况，确认被困工人来源后，要求工班长稳住被困工人情绪，并撤离到安全地点等待救援；党支部书记刘雍同志一边赶往工人被困地，一边通过电话向附近路基工班调用装载机、挖机用于救援。

临近中午12点，前来救援的挖掘机终于到达DK130+398，刘雍同志随挖掘机一道前往救援。挖掘机启动，一边前进一边用铲斗细心的探着路，小心翼翼地向救援点驶去。5分钟过去了，10分钟过去了，20分钟过去了，远处挖掘机依旧飞舞着铲斗艰难地行走着，让现场等待的人们着实捏了一把冷汗。

漫长等待过后，电话响起，传来刘雍兴奋的声音，“救到了，正往回走！”随后，挖掘机载着刘雍同志和两名获救工人安全归来。

三路并进　控制险情

27日中午11点左右，项目部在最短时间内抽调党员干部、青年、劳务工100余人，挖掘机3台、装载机3台、后八轮4台、后勤车辆10余台，组建3个抢险突击队（党员突击队、青年突击队、劳务工党员突击队）。

11点10分左右，综合协调组赶到险情发生地点，与现场指挥的格尔木市公路段及当地政府部门领导进行了沟通，表明参加抢险意愿，并对现场抢险具体方案出谋划策。与此同时，抢险组人员及机械在中心拌合站集结完毕，各抢险分队负责人对此次抢险意义、抢险注意事项对突击队员们作了简要动员。

下午14点30，山洪再次来袭，险情骤增，现场相关负责人向指挥部发出增援请求。随即，指挥部抢险总指挥刘凯军同志下发抢险命令，各抢险组开始奔赴险情地。

14点50分左右，由3个抢险小分队组成的抢险组，分别到达指定增援地点，并展开抢险工作。K128+950m危桥西侧路基：由3个抢险突击队、2台转载机、1台挖机组成的抢险一分队，一方面组织人力在路基靠近洪流侧装、码沙袋，另一方面用后八轮从施工现场调来片石、在装载机的配合下加固堡坎，而挖掘机则进入河道抢修原挡墙；K128+950m危桥东侧路基：1台挖掘机在现场抢险队员的指挥下，进入湍急的洪流中在路基迎水面修筑临时挡墙，防止路基进一步被冲毁；危桥南上方（洪流中上游）河道：1台挖掘机、1台装载机，在现场抢险队员指挥下，对上游山洪进行分流，减轻下游压力。下午5点，经过中铁五局格库铁路抢险队和现场其他抢险人员3个多小时的共同鏖战，格茫公路K128+950m危桥险情得以控制。

央企风采，化险为夷

中铁五局格库铁路综合作业一队在此次“6·26”洪灾中，受灾最为严重：省道通往队部驻地便道被冲毁、驻地部分板房被洪流冲毁、所有房间全部进水（积水达20cm～40cm）……而在沿线其他工点和驻地，都存在施工物资、机械泡水，驻地冲毁，便道损坏等灾情。

6月29日，在综合作业一队驻地，共产党员张仓同志正同队上其他男同事一铲一铲地清理院子里随山洪而来的砂子，女同志们则在收拾技术室……回忆6月27日早晨的情景，这名年轻的共产党员憔悴的脸庞上挤出了苦涩的笑容，“醒来后发现被子湿漉漉的，房间里漂着拖鞋、脸盆等物品，还以为自己在梦乡……”

6月30日，在当地相关部门的组织下，格茫公路受洪水损毁最严重的K128断桥南侧开始修筑临行通道。在接到当地政府部门的增援要求后，中铁五局格库铁路工程指挥部的全力抢筑。下午6点左右，该处临行通道贯通，至此，中断长达4天的青、新两省公路大动脉恢复通行。

7月1日，始终飘扬在抗洪抢险一线的党旗格外醒目、庄严！

原载于2015年7月10日《铁道开发报》

又载《中国企业报》《人民铁道》报