1.1 输纸装置

1.1.1 预堆纸

预堆纸不是领机的主要工作，但却是把好印刷质量的第一关。领机要经常指导、检查机台人员如何做好这项工作，否则，就可能埋下各种意想不到的隐患，使印刷工作无法正常进行。重点要注意以下几方面。

（1）纸张是否和生产单相符，避免用错纸张。

（2）纸张是否松透、堆齐，摆放在预堆纸板上的位置是否正确。

（3）纸张里是否有破纸、霉纸、折角、正反颠倒等，特别是要检查因切纸工搬放纸张时卷起的小纸团，稍有不慎，就会有轧坏橡皮布的危险。

（4）纸张不同，搬纸的方法就不同，要根据纸张的具体情况，灵活采取相应的正确方法。比如，当纸张不够平整时，可以用手敲较薄的胶版纸，却不能敲铜版纸。经常有一些员工对叼口不平整的铜版纸，特别是印完单面后有些卷曲的铜版纸，仍错误地采用手工敲纸的方法，这严重破坏了铜版纸表面的涂布层。敲出来的折痕是无法消除的，使一些杂志、样本等产品质量深受影响，甚至因此报废。因此，正确的方法应该是用手掌心将卷翘的纸角反向用力来回揉几次，即可恢复平整。同时搬纸的手法也要注意，搬铜版纸时一定要用手握住纸张的拖梢部位，让纸张自然卷曲后再搬起，如图1-1所示。

这样做的好处：能够防止纸张表面产生不应有的折痕，避免影响产品外观质量；防止纸张背面的图文被折伤、蹭脏，从而有效避免对产品外观质量的影响。

1.1.2 飞达头

飞达头的组成部分主要有：传动万向轴、旋转分气阀、分纸吸嘴、递纸吸嘴、压纸脚、分纸簧片、松纸吹嘴、压纸块、两侧挡纸杆及侧吹风等，如图1-2所示。

对于飞达头的调节方法，机器的操作说明书都有介绍，图1-3所示即为海德堡速霸胶印机飞达头的调节示意图。

该图是标准状态下的基本调节方法，值得我们细细地揣摩其中一般性的道理。但在实际工作中，各台机器的调节方法绝对不可能千篇一律。因为各个新、旧机器的工作状态标准不同；所有相关零部件的调节不一定很灵活、有效；且各种纸张的印刷适性都不一样等。

比如：当气泵供应的总风量有所减弱，在调节的时候，就要考虑这个因素，风量要比以前有所加大才行。再比如：每个产品的纸张质量、厚度、平整度、规格都不尽相同，此时如不采取灵活措施对各个部件进行调节，飞达输纸肯定会有各种故障，无法正常工作。因此，对于飞达的操作，确实没有任何固定的数据和模式，讲究的是临场经验和技巧，只能靠操作者自己勤观察、勤分析、勤动手，不断积累经验，快速提高分析问题和解决问题的能力。在我看来，飞达的操作要点主要有下列几点。

（1）纸堆的高度应低于挡纸板5mm。过高，输纸容易出现多张；过低，输纸容易撞挡纸板，使输纸不断停顿。

（2）压纸脚伸进纸堆以10mm左右为宜，印薄纸时要防止压纸脚踏破纸边，特别是很薄的纯质纸，更容易被踏破；压纸脚吹风量大小的调节以吹松纸时，递纸吸嘴能顺利吸起纸张向前输送为宜。

（3）分纸吸嘴在印刷157g/m2以下纸张时，吸嘴应向内倾斜，呈内八字形，使吸起的纸张基本绷平；反之，则应保持直立状态；分纸吸嘴下落时，不应碰及纸面，以刚好接触为宜；遇有纸张拖梢卷曲不平时，除应用木楔将纸堆垫平外，应调节分纸吸嘴的翻转角度，使吸嘴面与纸面保持平面接触，顺利吸起纸张；对于分纸吸嘴与纸面高度的调节，既可以直接调节旋钮，也可以通过调节压纸脚的高度来间接调节。

（4）递纸吸嘴应高于纸面5mm左右，向前递纸时，不能与下一张纸面有任何摩擦；纸堆两侧的吹风必须有足够的吹风托起纸角，否则，在高速印刷时，容易引起递纸歪斜；递纸吸嘴刚向前送纸时，挡纸板应同步向前倾倒。

（5）分纸簧片应视纸张厚薄、纸张纤维强度伸进纸堆5mm左右，既要让分纸吸嘴顺利吸纸，防止吸起双张或多张，又不能压着纸面太多，使纸张拖梢刮破。至于分纸簧片是否应压着纸堆的问题，在很多书籍中都说不能，且应该离纸面2mm。但我认为，凡事不能绝对，要根据当时的实际情况而定。对于白板纸、铜版纸来说，确实应离纸堆有1～2mm的高度，而对于较薄的胶版纸、纯质纸来说，由于纸张又薄又脆，经不住分纸簧片的刮打，就特别容易使纸边一刮就破，假如分纸簧片向下紧压着纸堆，情况就大为好转。当然，无论怎么调节，必须要经常查看纸边是否刮破。

（6）压纸块应左右对称调节，并要和纸堆拖梢边保持1mm间距，以免影响纸张的运动。当印刷厚板纸时，由于纸张太硬，会将较轻的压纸块直接抬起，造成下面的纸失去一定的压束，纸角飘动范围大，由此会经常产生双张。此时应更换带有撑簧的重型压纸块，如果机器没有配备，我们就在压纸块上各加一把小铁锁或挂个旧轴承等，以使压纸块能始终压着纸张的两个边角，效果也特别好。只是在使用这种土方法时，必须绝对保证安全。

（7）飞达供气量的调节。气泵在正常工作状态下，吹风压力表为+0.7，吸气真空表为-0.6，一般可以适应绝大多数纸张的需要。在印刷过程中，操作者要不断地针对纸张的特点和输纸飞达的工作情况，随时调节气量的大小。

（8）侧吹嘴吹风的调节。当机器使用一定的年限后，由于气泵损坏或吹风管堵塞的原因，侧吹嘴就没有吹风了。在此情况下，操作者一般仍然能够保持正常开机，但在遇到纸张规格较大、前角下趴或未完全松透时，就会严重影响飞达头的正常输纸，而不得不将机器的速度降低下来。因此，经常维护侧吹风的正常工作，对于飞达准确输纸显得非常重要。

1.1.3 接纸轮和导纸辊

当递纸吸嘴刚递出纸张时，导纸辊前的挡纸舌也应同步向前倾倒，纸张就交给接纸轮压在导纸辊上，在导纸辊的驱动下，传给输纸板。因此，接纸轮和导纸辊之间要有一定的压力，并且两只接纸轮下落接纸的时间也要完全步调一致，否则会导致纸张两侧受力不均，产生歪斜。至于接纸轮何时接纸，应当以递纸吸嘴刚刚放纸时，接纸轮和导纸辊仍有1mm的间隙为宜。因为，如果没有这个间隙，递纸吸嘴递出的纸张就无法通过导纸辊。这里需要注意一个问题，由于纸灰的原因，接纸轮上的撑簧及摆动轴部分经常被卡死或锈死，和导纸辊接触时不能产生足够的压力，致使输纸不稳定。这种现象一般不易察觉，只会在印刷薄纸或高速印刷时才会有明显反应。因此，建议大家每周要对接纸轮定期清洁，对撑簧及摆动轴定期加注几滴润滑油，使其始终能可靠地工作，如图1-4所示。

这里需要特别强调的是，如今的进口多色胶印机都向高速化方向发展，其印刷速度高达15000张/时以上。这么快的速度，就必然使纸张的定位时间显得太短，其准确性就无法保证。为此，机器在设计方面已经做了很好的改进。

（1）把导纸辊的匀速传动改为变速传动。导纸辊的变速传动是靠一组曲轴齿轮相互变速实现的，其目的就是一方面要加快纸张在传输过程中的速度，另一方面要减缓纸张到达前规时的速度。变速调节的时间为：当递纸吸嘴运动到最大距离，刚要放纸，导纸轮刚要压住纸张的一瞬间，用一小棒插入变速齿轮上的一检查孔中1.5cm即可，此时，拔出小棒，再进一步点动机器，检查输纸台板上的纸张到达前挡规的时间应为186°左右即为正确。否则，变速齿轮有可能跑位或损坏，致使纸张到前规定位的时间或早或晚，造成走纸不准。

（2）把前规由上摆式改为下摆式，使前规可以在纸张刚被递纸牙叼走后，就可以及时返回，从而使前规有充分的时间对后一张纸进行定位，为侧拉规对纸张准确定位保留足够的时间，使纸张能够获得更高的定位精度。

1.1.4 双张控制器

双张控制器的操作，一般比较简单，但总有人调不好，经常让双张或多张纸通过，致使橡皮布轧坏、产品出现白张等现象。究竟应该怎样调，才能恰到好处呢？双张控制器的种类很多，有机电式、光电式、超声波式等，现有的机器同时设计有好几种双张控制器，可以结合起来调节，严格控制双张输入机器。图1-5所示的是CD102型海德堡四色胶印机的双滚轮机电式双张控制器。

这是一种较为常见的机电式双张控制器，现就此调节方法做详细介绍。

（1）刚起印时，先让纸张通过双张控制器，还未到达拉规前，调松滚花螺母，使从动轮刚好转动，触碰微动开关，使飞达停下。

（2）再反向调紧滚花螺母，使从动轮刚好不触碰微动开关的钢片，然后，再继续调紧滚花螺母15°即可。

（3）上述方法在正常情况下是完全适用的，但如遇到拱七拱八的不平整的厚版纸时，则会由于纸张太硬且又不规则起拱，而触动双张控制器。倘若人为地故意调大双张控制器的间隙，则会使其中一些略微平整的双张纸也顺利通过了，岂不又导致橡皮布被轧坏？对此，我们采用在微动开关的簧片上扣1～2根橡皮筋，让其不被拱起的纸张触动簧片，使微动开关的反应慢些，不被假的双张迷惑，而一旦真有双张，则会触碰微动开关，让其无法通过。

多年的实践证明，这样的调节方法确实比较简单可靠，能够有效地防止双张进入机器。有许多书籍中介绍的调节方法不一样，特别是有的讲双张控制轮下只许通过三张纸，有的讲只许通过四张纸，之所以有分歧，主要是没有考虑到所印纸张宽度的大小。因为任何一台印刷机的飞达，所连续输出的纸张的步距是不变的，变的是因产品的更换而带来的纸张幅面的不同。也许纸张宽度小的，输纸板上只会有两张纸重叠在一起；纸张宽度大的会有四张纸重叠在一起。那么，双张控制器轮下允许通过的纸张就不可能固定不变。所以，在操作中，应以实践为依据，灵活掌握。

1.1.5 输纸板

（1）输纸线带穿绕滚轮轴的方法要正确。为了防止新换的线带接头沾染纸灰、油污，影响粘贴效果，可以先用透明胶将新、旧线带的两端粘贴起来，这样就可以拉动旧线带，直接拖出新线带，然后在新线带接头处涂抹一层薄薄的胶水，等胶水略微收干后，再用事先已经加热过的线带焊接机夹紧线带，焊接10分钟即可。如一次不行，可以紧接着再加温焊接一次，如图1-6所示。实践表明，如果都用这种方法穿绕输纸线带，最起码可以保证输纸线带的正确穿绕，不会被那么多滚轮轴绕晕了头。可惜有许多机长嫌这样做太麻烦，但又缺乏足够的技巧，以至于穿绕线带时，七拐八绕地误穿了线带，当然会导致飞达输纸不正常。这种自挖陷阱的低级错误，不仅影响到生产进程，造成额外的浪费，而且还会对输纸机构带来不同程度的破坏。

（2）每根输纸线带的张紧程度要基本一致，以落下输纸板后，用手能拎起线带2cm左右为宜，只有把所有线带的张力调节一致，才能确保各线带的速度同步。

（3）线带球、线带滚轮不可有晃动、串动，输纸线带传送必须平稳而不会跑位偏向一边。

（4）压纸轮、毛刷轮的位置要左右对称，压力适中。输纸轮一旦把纸张输送到前规定位后，就绝不能再压着纸尾，而要离纸尾2mm；软毛刷轻压纸面，硬毛刷轻压纸尾，如遇厚板纸，这两个毛刷压力可同时适当加大，必须确保走纸准确到位，不回弹，如图1-7所示。

1.1.6 防异物挡护杆

纸张在进入前规定位前，都要经过一个防止异物进入机器的挡护杆，如图1-8所示。

由于纸张厚度的变化，挡护杆的高低位置需要经常调节，有些操作人员怕麻烦，常把挡护杆掀起来不用。殊不知这是一个很危险的做法，要坚决杜绝。挡护杆的安全保护作用很大，可以阻止一些松动的零部件、纸张里面的坏纸团等进入机器轧伤滚筒和橡皮布，可以有效避免很多安全事故的发生。这根小挡护杆经常可以挡住坏纸团、飞达头上松动的螺丝和松动的压纸轮、毛刷轮等。可见，在工作中养成良好的操作习惯是非常重要的。

1.1.7 压纸板

压纸板是为了使纸张叼口保持平整，使前规准确定位，递纸牙顺利叼纸，如图1-9所示。压纸板不能调得过高或过低，要根据纸张的厚度、平整度情况区别对待。遇有纸张叼口特别上翘时，压纸板的硬度还要加大，可在压纸板的下面再粘贴一层厚白板纸来加压；遇有纸张叼口纸角紧缩下趴时，可在输纸板或前规输纸台上各贴一张长纸条，导引该纸张顺利进入前规定位。必要时，要抬起输纸板，借用手电筒沿着进纸方向，挨个检查一遍，确保进纸顺畅。但压纸板调好后，一定要拧紧，防止松动脱落后，把机器轧坏。我们就曾吃过这方面的苦头，请大家谨慎操作。