新疆生产建设兵团的体制与运行研究

王井村，位于鲁西北地区，除区域发展落后与自然灾害频发等外部因素外，疾病、年老、残疾是其最主要的直接致贫原因。本书内容主要包括：王井村基本状况及贫困特征、住户调查问卷数据分析、精准扶贫中的多元路径、精准脱贫中的多方协同、结论与建议五个部分。同时为了更加直观地反映其精准扶贫的过程，正文之后附有笔者对王井村第一书记与村委会文书的访谈记录。

本书在分析中国交通基础设施时空分布及特征的基础上，从微观企业、中观行业和宏观区域三个层面，全面分析我国交通基础设施对经济效率的影响及作用机制。在微观企业层面主要研究交通基础设施对企业全要素生产率的影响，在中观行业层面主要研究交通基础设施、资源错配与行业效率的关系，在宏观区域层面主要研究交通基础设施、空间溢出与城市全要素生产率，最后以丝绸之路经济带以及中蒙俄经济走廊为例，讨论跨境交通基础设施建设、国

贵州省黎平县八列村自然资源丰富，少数民族历史文化深厚，具有发展特色产业的潜力。八列村以特色产业为突破口，以产业发展作为保障村民增收的前提，激发群众内生动力，走出了一条特色产业扶贫的新道路。八列村积极引导村民通过以土地、林权、扶持资金等入股的方式，与涉农企业、新型农业经营主体合作发展特色产业，实现共建、共赢、共享。本书通过问卷调查，对八列村的经济与社会发展进行了客观深入的分析、评价，对八列村开展的精

根据河南省提出的郑州航空经济综合实验区的五个定位（全国重要的现代综合交通枢纽和国际航空货运集散中心、国家内陆开放新高地、中原经济区核心增长极、中西部地区高端制造业和现代服务业基地、现代航空都市区），本书从管理学的视角，借鉴现有的临空经济理论和产业集群理论，从仿生管理的视角，对郑州航空经济综合实验区临空产业的生态建设与健康管理问题进行深入系统的理论探讨和实证分析研究。

并嘎村位于贵州省黔西南布依族苗族自治州义龙新区雨樟镇，属“滇黔桂石漠化连片贫困山区”腹地。本书通过实地走访、问卷调查、多方座谈和对比研究等多种调研方式，对导致西南少数民族地区农村贫困的历史原因、现实条件、地理资源等因素逐一进行了梳理，并以并嘎村为样本对致贫原因、扶贫工作和扶贫成效等进行了展示和分析。

利辛县永顺村位于安徽省北部，是华北平原上一个贫困程度相对较深的村。这个村与其他贫困村相比，贫困状况较为严重，同时又在精准扶贫工作上取得了一些进展。本书以永顺村作为调研的目标村，在帮困扶贫、惠及民生的实践中，对永顺村村情概况、村庄治理、贫困户识别、贫困信息核查与动态调整、贫困户帮扶等方面展开调研。采取定量分析和定性研究相结合的方法，分别通过预调研、部门调研和抽样问卷调查、专题调研和补充调研的方式展开

桐滩村地处山西省晋中市左权县。左权县是国家扶贫开发工作重点县，虽然不属于燕山—太行山连片特困地区县，但它位于太行山脉中段西侧，山高沟深、土地贫瘠，具备典型的太行山干石山区特征。农业资源缺乏、产业单一、劳动力技能较低是桐滩村致贫的主要原因。本书在深入调研的基础上，对桐滩村的贫困表现、主要致贫原因、精准扶贫实施进展以及精准脱贫成效进行了详细阐述和分析。

大仓村地处云南省大理州祥云县，属于省级贫困村。本书总结了当前扶贫理论与方法，围绕祥云县精准扶贫工作展开讨论与分析，通过地方统计数据与资料，分析了该县大仓村社会经济发展现状、精准扶贫成效与存在问题；通过农户调查问卷收集数据，深度讨论了非贫困户与建档立卡贫困户家庭生产生活现状、扶贫满意度及影响因素，最后给出了继续完善大仓村精准扶贫工作的建议。

本书对新冠肺炎疫情下房地产泡沫再起的现象进行了分析，探讨了整个行业产生分化的驱动力，采用定量分析方法对上市房地产开发企业的违约风险进行了度量；探讨了公募REITs对金融供给侧结构性改革的意义，阐释了为何选择基础设施作为突破口，强调了国际经验与本土特色的结合，并对未来REITs的发展与完善提出了对策建议；与新加坡公积金制度做对比，认为我国公积金制度未能发挥功能的原因在于缺乏配套制度环境，因此公积金制